За даними MiningWeekly, Anglo American, диверсифікована гірничо-збутова компанія, співпрацює з Umicore для розробки технології через свою компанію Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), сподіваючись змінити спосіб зберігання водню та транспортні засоби на паливних елементах (FCEV). забезпечують живлення.
Anglo American Group заявила в понеділок, що, спираючись на цю технологію, не буде необхідності будувати водневу інфраструктуру та додаткові паливні мережі, а потужності для передачі, зберігання та гідрогенізації вважаються однією з головних перешкод для просування чистої водневої енергії.
Цей план спільних досліджень і розробок спрямований на подальше вдосконалення процесу хімічного зв’язування водню з рідиною (так званий рідкий органічний носій водню або LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) і реалізацію прямого використання транспортних засобів на паливних елементах (FCEV) та інших автомобілі на основі технології Catalyst для металів платинової групи.
Використання LOHC дозволяє обробляти та транспортувати водень через звичайні трубопроводи для транспортування рідини, такі як резервуари для нафти та трубопроводи, як нафта чи бензин, без потреби у складних пристроях для стиснення газу.Це дозволяє уникнути нової інфраструктури водневої енергетики та прискорити просування водню як чистого палива.За допомогою нової технології, розробленої Anglo American і Umicore, можна транспортувати водень із LOHC для електромобілів при нижчій температурі та тиску (так званий етап дегідрування), що простіше та дешевше, ніж метод стисненого водню.
Бенні Ойєн, директор департаменту розвитку ринку металів Platinum Group Anglo American, представив, як технологія LOHC забезпечує привабливий, без викидів і недорогий метод транспортування водневого палива.У компанії вважають, що метали платинової групи мають особливі каталітичні властивості.Допоможіть спростити логістику та зробити її зручнішою для користувачів.Крім того, доповнення паливом відбувається так само швидко, як бензин або дизель, і має аналогічний запас ходу, одночасно знижуючи витрати всього ланцюжка створення вартості.
Завдяки передовій каталітичній технології дегідрування LOHC і використанню LOHC, що несуть водень, для живлення мобільних додатків, він може вирішити труднощі, з якими стикається воднева інфраструктура та логістика, і прискорити просування FCEV.Лотар Мусман, старший віце-президент відділу нового бізнесу Umicore (Лотар Муссманн), сказав.Компанія Музмана є постачальником каталізаторів FCEV на протонообмінній мембрані.
Anglo American Group завжди була одним із перших прихильників водневої економіки та розуміє стратегічну позицію водню в зеленій енергетиці та екологічно чистому транспорті.«Метали платинової групи можуть стати надзвичайно важливими каталізаторами для виробництва екологічно чистого водню, транспортування на водневому паливі та інших пов’язаних технологій.Ми досліджуємо технології в цій галузі, щоб створити довгострокове інвестиційне середовище, яке повністю використовує потенціал водню», – сказала генеральний директор Anglo Platinum Таша Вілджоен (Natascha Viljoen).
За підтримки групи розвитку ринку металів Anglo American Platinum Group і допомоги Пітера Вассершайда, професора Університету Ерлангена та співзасновника Hydrogenious LOHC Technology, Umicore проведе це дослідження.Hydrogenious є лідером у галузі LOHC, а також є портфельною компанією AP Venture, незалежного фонду венчурного капіталу, інвестованого Anglo American Group.Основні напрямки інвестування — виробництво, зберігання та транспортування водню.
Завданням групи розвитку ринку металів платинової групи Anglo American Group є розробка та заохочення нових кінцевих застосувань металів платинової групи.До них належать екологічно чисті та стійкі енергетичні рішення, паливні елементи для електромобілів, виробництво та транспортування екологічно чистого водню, вінілові абсорбенти, які подовжують термін придатності харчових продуктів і зменшують кількість відходів, а також розробляють протиракову терапію.