Процес пінної флотації зазвичай описується як фізико-хімічна дія, під час якої частинка мінералу притягується до поверхні бульбашки, прикріплюється до неї та транспортується до поверхні комірки, звідки переливається у вихідний желоб. , як правило, за допомогою лопатей, що обертаються в напрямку ополонки (яка зазвичай є жолобом, метою якого є транспортування шламу до резервуару, де він перекачується для подальшої обробки, наприклад для зневоднення або вилуговування. Скидання хвостів, на звичайних флотаційних машинах знаходиться на протилежному кінці комірки від подачі, забезпечуючи проходження суспензії по всій довжині комірки повз численні банки, що містять робочі колеса-дифузори, перед вивантаженням у вигляді хвостів.

Кілька типів хімікатів беруть участь у пінній флотації, і ще кілька можуть бути задіяні.По-перше, це промотор або спінювач.Ця хімічна речовина просто створює бульбашки достатньої міцності, щоб вийти на поверхню, не руйнуючись.Розмір бульбашок також важливий, і тенденція полягає в маленьких бульбашках, оскільки вони дають більше площі поверхні (швидше контактують з твердими мінеральними речовинами) і мають більшу стабільність.Далі збиральні реагенти є основною хімічною речовиною, яка утворює зв’язок між конкретним мінералом на поверхні бульбашки.Колектори адсорбуються на поверхні мінералу або генерують хімічну реакцію з мінералом, дозволяючи йому залишатися прикріпленим для їзди до пральні.Спирти та слабкі кислоти є двома хімічними типами колекторів, які зазвичай використовуються при збагаченні мінералів.

Існують також менш використовувані реагенти, такі як депресори, для зниження тиску сполук, щоб вони не прилипали до бульбашок, хімічні речовини для регулювання рН та активуючі агенти.Активуючі агенти по суті допомагають колектору зв’язуватися з певним мінералом, який важко плавати.

Такі компанії, як Cytec, Nalco та Chevron Phillips Chemical Company, є основними виробниками всіх типів флотаційних хімікатів.

В ідеалі реагенти додають до резервуару для кондиціонування з мішалкою перед тим, як перейти до камери флотації, але в багатьох випадках вони просто додаються до корму, перш ніж він потрапить у камеру, покладаючись на кінетику камери та робочі колеса. змішувати.

Руду необхідно подрібнити до розміру частинок, щоб вивільнити мінерали, зазвичай 100 меш або дрібніше (150 мікрон).Потім його змішують з водою до ідеального відсотка твердих речовин (зазвичай від 5% до 20%), що забезпечить найкраще відновлення мінералів.Це визначається в лабораторних камерах партійної флотації, за допомогою ряду тестів для визначення кожного детермінанта процесу.

Типи флотаційних машин також дуже різноманітні, але всі вони дуже схожі, оскільки вони вводять повітря під воду та розсіюють його в камері.Деякі використовують повітродувки, повітряні компресори або дію флотаційного робочого колеса, що створює порожнечу під ним і втягує повітря в машину через стояк, у якому також розміщено вал робочого колеса.Саме в деталях методу введення хімічних речовин, повітря та мінералів у воду вони відрізняються.

І як коментар, я був свідком більшої кількості вуду та фальшивих тверджень про ефективність конструкції машини для пінної флотації, ніж будь-що з часів зміїної олії Старого Заходу.Як правило, доцільно зупинитися на хорошому бренді, який широко використовується під час флотації бажаного мінералу.

Одним із головних досягнень стало використання колонної флотації як більш чистої флотаційної камери в мідній промисловості (і в деяких інших галузях).Він виробляє чистіший продукт і є більш ефективним як чистіша камера, як правило, ніж звичайні флотаційні камери.Комірки колонної флотації почали з’являтися на підприємствах наприкінці 1970-х і в 1980-х роках і отримали широке поширення в 1990-х роках.Основною тенденцією щодо звичайних флотаційних комірок є «Більше – це краще», і за останні кілька десятиліть на ринок з’явилися більші агрегати.